کروز ایران چرا از جام جهانی جا ماند؟
به گزارش پلات، شناور بزرگ ایران که طبق وعده وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی قرار بود از هفته آینده جابه جایی مسافران جام جهانی را در راه قطر آغاز کند که به قول جدید خود او، امکان پهلوگیری این شناور در بنادر قطر برای میزبانی مسابقات جام جهانی ۲۰۲۲ منتفی شده است. اما چرا؟
به گزارش پلات به نقل از ایسنا، عزت الله ضرغامی - وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی - درحالی از منتفی شدن حرکت شناورهای ایرانی به سمت قطر سخن گفته که پنجشنبه ۱۹ آبان ماه در جریان سفر به استان هرمزگان، از کشتی «سانی» که با عنوان کروز ایران قرار بود بخشی از جابه جایی و اقامت مسافران را در جام جهانی ۲۰۲۲ قطر به عهده داشته باشد، بازدید کرد.
این شناور مسافربری از مردادماه در حال تعمیر است. ضرغامی حالا گفته که «این کشتی برای خدمت دادن به گردشگران آماده شده است، اما دولت قطر به علل مشکلات داخلی خودش امکان پهلو گرفتن کشتی و شناورهای ایرانی را ندارد و مسؤولان قطری از به وجود آمدن این شرایط و این که نمی توانند توریست دریایی جذب کنند، عذرخواهی کردند.»
پیش از این، مهدی فرمهینی فراهانی ـ سرپرست اداره کل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ـ اطلاع داده بود که «قطر، بندر دوحه را به یکسری از کشتی های کروز اختصاص داده که مقرر است در این بندر پهلوگیری کنند و پیشبینی کردند که حدود ۱۲ هزار تخت در این کشتی ها قرار دهند تا مسافرانی که تماشاگر بازی ها هستند بتوانند در این هتل های دریایی پذیرش شوند. قرار بود کشتی های ما به بنادر «الرویس» و «الحمد» بروند که به دلیل بعد مسافتی که تا بندر دوحه دارند، الرویس حدود ۱۵۰ کیلومتر و حمد حدود ۲۵ کیلومتر از محل برگزاری مسابقات فاصله دارند، در نهایت قطر اعلام نمود اگر بخواهد کشتی های ایرانی را در این بنادر پهلو دهد، نمی تواند وسیله نقلیه ای برای انتقال مسافران به دوحه فراهم آورد.»
وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی هم دربازه اتفاقی که رخ داده، گفته است: «طرف قطری مشکل جدی اقامت دارد و تنها تعداد کمی از کشتی های بسیار بزرگ که در عمل هتل هستند، در آنجا پهلو می گیرند و مشکل اقامتی تماشاگران را حل می کنند. در دو هفته اخیر باوجود هماهنگی های قبلی انجام شده (قطری ها) اعلام نمودند نمی توانند در این عرصه همکاری کنند.»
وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی می گوید: «البتع کاری که ما در این عرصه انجام دادیم به جام جهانی قطر ربطی ندارد و توسعه طرح ها در حوزه گردشگری دریایی با قوت ادامه خواهد یافت. امکانات جمهوری اسلامی ایران برای انجام سفرهای دریایی به قطر آماده است و از این ظرفیت نه تنها برای قطر، بلکه برای سایر کشورها و حتی جزایر داخلی و خارج از منطقه استفاده خواهد شد.»
در این باره بخوانید:
کروز ایران به جام جهانی فوتبال می رسد؟
با آن که مسؤولان وزارت میراث فرهنگی و گردشگری و سازمان بنادر گفته اند تجهیز امکانات برای جابه جایی مسافران جام جهانی از طریق آبی از آغاز سال جاری شروع شده و مذاکراتی هم در این خصوص با طرف قطری صورت گرفته بود، اما پیگیری های ایسنا از معاونت گردشگری و بخش هایی که پیگیر حضور شناورهای ایرانی در جام جهانی قطر بودند، حاکی از اینست که تاخیر در آماده سازی شناورهای مسافربری و مشکلاتی که بر سر راه تأمین سوخت یارانه ای وجود دارد و همینطور برخی ناهماهنگی ها، در کنار محدودیت های قطر، به از دست رفتن زمان و فرصت بهره برداری از جام جهانی ۲۰۲۲ برای ایران منجر گردیده است.
هدف ایران از استفاده از کشتی های مسافربری، ضمن برقراری ارتباط دریایی بین دو کشور، ایجاد شرایطی برای سفر ارزان تر در جام جهانی قطر بود که لقب گران ترین جام جهانی فوتبال را گرفته است. با وجود آن که عزت الله ضرغامی ـ وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی ـ در بازدید از کشتی «سانی» ـ شناوری که قرار بود جابه جایی بخشی از مسافران جام جهانی را انجام دهد ـ گفته است «مشکل سوخت شناورهای مسافربری با دستور رئیس جمهور و مصوبه هیأت دولت حل شده و با عنایت به اختصاص سوخت یارانه ای، فعالیت این شناورهای به لحاظ اقتصادی به صرفه است»، اما پیگیری های مبین آن است که «سانی» همچنان با مشکل تأمین سوخت یارانه ای مواجه بوده و مذاکرات با وزارت نفت در اینباره ادامه داشته است و یکی از چالش های این شناور برای رسیدن به جام جهانی، تأمین سوخت یارانه ای بود که پیشبینی شده بود با سفر ضرغامی به هرمزگان، این مشکل برای جام جهانی ۲۰۲۲ برطرف شود که در نهایت، اعلام گردید حرکت این شناور به سمت قطر برای جام جهانی منتفی شده است.
در این باره بخوانید:
مقایسه دو هتل-کشتی عظیم جام جهانی در قطر
منبع: پلات
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب